作為安徽省汽車產(chǎn)業(yè)的核心引擎，蕪湖聚集了奇瑞汽車、伯特利等近千家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，新能源汽車三電系統(tǒng)、智能座艙等新興領(lǐng)域?qū)α悴考附蛹夹g(shù)提出更高要求。傳統(tǒng)焊接工藝在焊接新能源汽車復(fù)合材料、精密電子元件時(shí)，常面臨熱變形、虛焊、效率低下等痛點(diǎn)。

超聲波焊接技術(shù)賦能蕪湖汽車智造升級(jí)

在新能源汽車工廠內(nèi)，超聲波焊接機(jī)正以每分鐘40次的高頻速度完成儀表盤透光件的無(wú)縫拼接；汽車的毫米波雷達(dá)支架采用靈科超聲波焊接設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了0.02mm 的焊接精度控制。該技術(shù)通過(guò)每秒 20000次的高頻振動(dòng)摩擦生熱，可精準(zhǔn)焊接PP、ABS、尼龍等工程塑料，以及銅鋁異種金屬材料。

具體應(yīng)用場(chǎng)景解析：

智能座艙系統(tǒng)：8層結(jié)構(gòu)的車載顯示屏支架焊接，熱影響區(qū)控制在0.3mm以內(nèi)

三電系統(tǒng)：動(dòng)力電池模組極柱焊接，電阻值波動(dòng)小于5%

輕量化部件：碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料車門框架焊接，強(qiáng)度提升30%

技術(shù)優(yōu)勢(shì)構(gòu)建智造新壁壘

相較于激光焊接設(shè)備200-500W的能耗，靈科超聲波焊接機(jī)采用智能振幅補(bǔ)償技術(shù)，能耗降低60%。其專利研發(fā)的數(shù)字 電箱 可實(shí)現(xiàn)0.1秒級(jí)響應(yīng)速度，特別適合焊接厚度0.2-6mm的汽車塑料件。在焊接新能源汽車高壓線束時(shí)，可保持絕緣層完整性，良品率提升至 99.8% 。

本土化智造解決方案

深耕超聲波領(lǐng)域28年的靈科超聲波，在蕪湖設(shè)有技術(shù)服務(wù)中心，其研發(fā)的汽車專用焊接設(shè)備具備三大核心優(yōu)勢(shì)：1）模塊化設(shè)計(jì)適配柔性產(chǎn)線； 2）自主研發(fā)的PID溫控系統(tǒng)；3）焊接數(shù)據(jù)追溯功能。該企業(yè)已為長(zhǎng)三角地區(qū) 60 余家汽車零部件企業(yè)提供定制化解決方案，在焊接新能源汽車充電槍外殼等特殊場(chǎng)景中展現(xiàn)突出性能。

隨著蕪湖新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的壯大，超聲波焊接技術(shù)正在重塑汽車零部件的制造標(biāo)準(zhǔn)。本土企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)升級(jí)，為汽車智造提供更高效環(huán)保的焊接選擇，推動(dòng)著產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量方向發(fā)展。